Поскольку в электрическом приводе есть скользящая клемма, она легко изнашивается, срок службы короток, имеется фиксированная мертвая зона, и ее трудно установить свободно, трудно реализовать отладку крышки.
После многих лет разработки электрический привод был преобразован из первичного потенциометра в современный энкодер абсолютного положения, претерпевший множество изменений.
Для того, чтобы электрический привод мог обнаруживать клапан и обеспечивать обратную связь с ним в процессе работы, чтобы гарантировать, что степень открытия клапана важна в заданном положении, очень важен датчик положения.
Все больше и больше заводов переходят на автоматическое управление, а ручное управление заменяется машинным или автоматическим оборудованием. Требуется, чтобы электрический привод мог играть роль интерфейса между системой управления и механическим движением клапанов, а электрический привод необходим для повышения показателей безопасности и защиты окружающей среды. В некоторых опасных ситуациях автоматическое исполнительное устройство может снизить риск получения травм.
Пневматические приводы — это приводы, которые используют пневматическое давление для открытия и закрытия или регулирования клапанов. Их еще называют пневматическими устройствами, но обычно их называют пневматическими головками. Пневмоприводы иногда оснащаются некоторыми вспомогательными устройствами. Обычно используются позиционер клапана и маховик.
Вот «восемь возможных неисправностей и решений для электрических приводов».