Новости отрасли

Восемь возможных неисправностей и решения для электроприводов

2020-07-01


Восемь возможных неисправностей и решения дляэлектрические приводы

1.электрический приводне работает, но индикаторы питания и сигнальные лампы модуля управления горят, и явной неисправности нет.

Решение: проверьте правильность напряжения питания, проверьте, отсоединен ли двигатель, и проверьте, отсоединен ли десятижильный штекер от конца до конца каждой линии.


2.приводне работает, индикатор питания горит, а сигнальный индикатор не горит.

Метод лечения: проверьте правильность полярности входного сигнала и проверьте, исправен ли модуль управления методом сравнения и обмена.


3. Неправильная настройка параметров системы вызывает частые колебанияпривод.

Метод лечения: Неправильная настройка параметров регулятора, что приведет к тому, что система будет производить колебания разной степени. В соответствии с инструкциями производителя или фактическим опытом использования параметры снова пересматриваются.


4.приводдвигатель быстро вырабатывает тепло, колеблется и ползет, и останавливает движение в течение короткого времени.

Метод лечения: используйте файл напряжения переменного тока 2 В, чтобы проверить, есть ли на входе модуля управления помехи переменного тока. Проверьте, изолирована ли сигнальная линия от линии питания, проверьте исправность потенциометра и проводки потенциометра, а также проверьте, нормально ли работает компонент обратной связи.


5.приводСигнал обратной связи по положению слишком велик или слишком мал.

Метод лечения: проверьте правильность настройки потенциометров «нулевого положения» и «хода» и проверьте сменный модуль управления, чтобы судить.


6. После подачи сигнала привод полностью открыт или полностью закрыт, а концевой выключатель также работает без останова.

Метод лечения: проверьте, находится ли переключатель выбора функций модуля управления в правильном положении, проверьте правильность регулировки потенциометров «нулевого положения» и «хода» и проверьте решение, заменив модуль управления.


7. Электрический приводколеблется и чирикает.

Метод лечения: в основном из-за того, что чувствительность слишком высока, нечувствительная область слишком мала и слишком чувствительна, так что малая петля привода не может быть стабилизирована и колеблется. Чувствительность можно точно отрегулировать против часовой стрелки, чтобы уменьшить чувствительность; давление жидкости изменяется слишком сильно, тяга привода недостаточна; выбор регулирующего клапана велик, и клапан часто работает с малым отверстием.


8.электрический приводне работает нормально, но двигатель не останавливается после срабатывания концевого выключателя.
Метод лечения: проверьте, не неисправны ли концевой выключатель и проводка концевого выключателя; замените модуль управления, чтобы судить.


zjaox@zjaox.com
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept