The Компоненты А также Работает Принцип из The электрический Привод

Привод состоит из двух частей: привода и механизма регулировки (также известного как регулирующий клапан). Типы и конфигурации регулировочных механизмов для различных исполнительных механизмов примерно одинаковы, основное отличие заключается в различных исполнительных механизмах. Механизм регулировки использует множество регулирующих клапанов общего назначения, которые полезны как для производства, так и для использования.

Исполнительный механизм представляет собой толкающее устройство исполнительного механизма, которое генерирует соответствующее усилие в соответствии с размером управляющего сигнала и подталкивает регулировочный механизм для работы. Регулировочный механизм является регулировочной частью привода. Под действием тяги исполнительного механизма регулирующая конструкция создает определенный угол смещения или угла поворота и непосредственно регулирует скорость потока жидкости.

Электроприводы являются важной частью электрической системы управления. Он получает сигнал 4-20 мА постоянного тока от выхода контроллера мотора и преобразует его в соответствующее усилие или крутящий момент, чтобы задействовать механизм регулировки для непрерывного регулирования потока жидкости в трубопроводе во время производства. Конечно, электрическое исполнение также может регулировать материалы, энергию и т. Д. В процессе производства для достижения автоматической регулировки. Электропривод состоит из электропривода и механизма регулировки. Часть, которая преобразует управляющий сигнал от электрического контроллера в силу или крутящий момент, называется электрическим приводом; и различные типы регулирующих клапанов или тому подобное. Регулирующее устройство в совокупности называется регулировочным механизмом.

Электроприводы просты и универсальны в соответствии с различными требованиями использования. Простейшим является электромагнит на электромагнитном клапане, в дополнение к использованию двигателя в качестве силового компонента для толкания механизма регулировки. Наиболее распространенным типом используемого механизма регулировки является регулирующий клапан, который идентичен регулирующему клапану, используемому в пневматических приводах.