Как работает пневмопривод?

Когда сжатый воздух поступает впневматический приводиз сопла A газ толкает двойной поршень для линейного перемещения к обоим концам (конец головки цилиндров), рейка на поршне заставляет шестерню на вращающемся валу поворачиваться на 90 градусов против часовой стрелки, и клапан открывается. . В это время газ с обоих концов клапана пневматического привода выпускается через сопло B.

С большой точки зрения он разделен на две внутренние структуры: зубчатого типа и вилочного типа. Тип шестерни означает, что компоненты, передающие усилие, представляют собой шестерни, а тип вилки означает, что компоненты, передающие усилие, являются частями вилки. Не стоит недооценивать такое немного. Маленькая дивизия, это ключевая часть обновления! С помощью этого небольшого изменения привод может быть изменен с исходного прямого хода на угловой ход, который больше соответствует дроссельной заслонке с шаровым краном, объем может быть уменьшен до 2/3 от исходного, а потребление газа может быть сохранено. примерно на 30%.